想象這樣一個畫面：一盞路燈下，電動汽車正在專用車位上充電，同時這盞路燈也在采集各項環境數據、監控路邊情況、抓拍亂貼小廣告等不文明行為，甚至輔助無人車駕駛……而這樣“聰明、智能”的路燈，已經在我國某城市示范路段點亮，成為成功實施并運行的智慧路燈。隨著社會的不斷進步和城市不斷發展，環境監測越來越備受人民關注了，傳統的環境監測已經不能滿足現代城市的發展，傳統的環境監測有諸多不便之處，例如監測設備功能單一，監測環境數據不全，監測設備間距離較遠，環境監測數據收集后不能進行采集和集中整合，導致數據公布和更新比較麻煩。為了克服現有技術存在的不足，目前市場上已經擁有了一種帶有環境監測功能的智慧路燈，將路燈和環境監測設備相結合，提高環境監測模塊的監測密度，環境監測模塊與多種傳感器相結合，實現監測數據的集中整合，達到采集的性。智慧路燈是對新發展理念特別是對共享理念的深度踐行，是在傳統照明功能的基礎上，集路燈照明控制系統、LED信息發布、WIFI覆蓋、視頻監控管理、廣告屏播控、城市環境實時監測、緊急呼叫、汽車充電樁、井蓋監測、4G/5G基站等多種應用于一身的新一代智慧城市基礎建設設施。在5G等信息通信技術的加持下，每一個燈桿都會成為智慧城市的神經元，每時每刻都在將各類信息的數據匯集到城市“大腦”中，讓城市有溫度、更智能，有利于城市管理、便利民生。智慧路燈功能：通信基站：5G基站模塊則通過掛載5G微型基站...
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2022
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自來水氯氣殺毒是目前世界上比較常見的一種水體消手段，氯氣殺毒不僅可以有效的消除水中的有害物質，同時由于氯氣的成本非常低，因此被世界公認為*為高效可靠的自來水消手段之一。但是隨著現代科學的不斷進步，部分科學家提出采用氯氣消后的自來水可能還有致癌物質，導致了普通消費者對于自來水質量失去了信心。但也有部分專家認為合理的使用氯氣消不僅不會產生有毒物質，同時還可以大大降低自來水消的成本，從而降低我國居民自來水的價格。那么，自來水采用氯氣殺毒到底對我們人體有沒有危害呢？在了解自來水中的氯氣對我們人體是否存在危害之前，我們應該先要了解自來水氯氣殺毒的主要原理：自來水氯氣消的主要原理是利用二氧化氯發生器產生氯氣。氯氣具有易溶于水的特點，通過氯氣與水結合產生次氯酸和鹽酸，利用所產生的次氯酸對自來水中的微生物和病菌產生理想的殺消作用。利用二氧化氯發生器對自來水進行消的效果要比傳統的漂白粉消的效果更佳也更受人們的認可。那么，氯氣到底對我們人體有沒有害處呢？首先，氯氣本身確實對我們的人體存在著一定的危害，它會刺激我們的眼睛、鼻子、喉嚨等器官，因此急性肺水腫甚至是肺炎，當氯氣達到一定劑量時就會對我們人體造成嚴重的危害甚至出現致死等情況的發生。但是，我國的自來水廠所采用的氯氣殺毒的氯元素殘留量要遠遠低于對我們人體造成傷害的劑量。同時氯氣作為一種易揮發性的化學物質，其在自來水的儲存過程中就已經開始慢慢的流失，并...
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氣體傳感器是一種將一定范圍內存在特定氣體或者連續測量氣體成分的傳感器設備。而通過使用氣體傳感器來監測工業、生活環境中的污染狀況，是一種非常普遍的監測方式。氣體傳感器目前廣泛應用于煤礦、化工、農業、市政、醫療等需要防護的方面，并且經常用于探測易燃、可燃以及有毒氣體，或者探測氧氣消耗量等。在一些電力企業和制造業當中，氣體傳感器也被常用來與定量檢測煙氣中各種成分的濃度來判斷有害的氣體排放量和燃燒情況等。一、氣體傳感器的特點1、靈敏度氣體傳感器的靈敏度指的是傳感器輸出的變化量和被測量的變化量的比例。2、抗腐蝕性氣體傳感器的抗腐蝕性指的是傳感器內部，能夠暴露的高體積分數目標氣體中的能力，在遇到大量的有毒氣體突然暴發式，傳感器的監測探頭就會受到有毒氣體的腐蝕。就要求氣體傳感器在面對此類大量有毒氣體時，在返回正常的工作條件是，傳感器的使用誤差要更可能的低。如果有大量氣體泄漏，傳感器探頭可承受氣體體積在20倍以內，在正常的工作環境下，傳感器的漂移正校正值要盡可能小。二、氣體傳感器的分類氣體傳感器可以根據不同的檢測標準分為不同的種類。按檢測標準分類1、根據被檢測氣體的不同種類，分為可燃氣體傳感器和有毒氣體傳感器，有害氣體傳感器等等。2、還可以根據氣體傳感器的安裝使用方法，分為便攜式傳感器和固定式傳感器。3、根據監測氣體的獲得方式，可以將傳感器分為擴散式傳感器和吸入式傳感器等。4、根據氣體傳感器的檢測...
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氫氣傳感器（GS+4H2）是深圳市三達特科技有限公司熱銷的氣體傳感器之一，氫氣傳感器（GS+4H2）主要用于測量環境中氫氣氣體濃度。氧氣傳感器GS+4H2有非常堅固而穩定的設計，性能優越。 廣泛應用在應用于氫氣泄漏，新能源等大量使用。 測量范圍：0到-20ppm H2相當過濾：減少一氧化碳的干擾T90響應時間：＜60秒測量范圍：0-1000ppm*大過載：2000ppm線性度：線性到1000ppm推薦負載電阻：10歐姆 工作環境：連續工作溫度：-30°c到＋50°壓力范圍：800到1200 mbar工作濕度范圍：15%到90% RH
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2022
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英國DDS 科技公司生產的電化學無鉛氧氣傳感器，工業級三電極封裝，包含Decel O2LF,S+4OXLF,S+5OXLF等，分別適合于便攜式，工業安全和排放等領域。氧氣測量范圍為0--25%，工作溫度為-40℃ 到 +60℃。此類傳感器的工作原理是燃料電池原理, 它不同于傳統的有鉛基于伽瓦尼克原理的氧氣傳感器，里面沒有影響壽命需要消耗的陽極，設計壽命大于5年。 傳感器特點：★ 更適合于保護環境的無鉛設計，符合ROHS★ 快速的響應時間，小于10秒★ 無“毛刺”設計，抗干擾能力強★ 長壽命，大于5年 應用領域：★ 煤礦石油化工等工業安全★ 廢氣排放★ 市政管廊★ 空氣監測等
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2022
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SO2被公認為是大氣中*重要的腐蝕性氣體，能加速多數金屬的腐蝕過程，我國是世界上*大的煤炭生產國和消費國，SO2污染十分嚴重，部分地區大氣中的SO2含量超過了環境容量的60%。因此，必須對SO2進行監測，并建立準確靈敏的測量方法。主要的監測方法有溶液吸收法，被動采樣法，在線監測。在電廠、石化等重污染行業，設備在運行過程中需要了解其所處環境的腐蝕性和變化情況，以便及時發現問題并采取必要的防腐蝕措施。為此，建立了一套SO2在線監測系統，實時監測設備所處環境SO2的變化情況，以便于在正常運行狀態下有效監測設備的腐蝕速率。煙氣連續監測系統（簡稱CEMS）是廣泛應用的一種污染物在線監測系統，它通過抽取方式或直接測量方式實時、連續地測定固定污染源排放的煙氣中各種污染物濃度，其中氣體污染物主要包括SO2和氮氧化物。該系統現已廣泛應用于火電廠、鋼鐵廠、水泥廠、石油化工廠等燃煤量較大的企業。煙氣排放連續監測系統（CEMS），主要應用于對各種工業廢氣源的連續監測中，如火電廠，垃圾焚燒廠，煤炭，石油化工廠，造紙廠等行業。 隨著工業生產和企業的快速發展，工業廢氣排放污染已經成為我國一個很突出的環境問題，根據大氣污染防治法的規定，工業廢氣必須進行預處理，達到國家廢氣對外排放的標準后才允許對外排放。 這些物質通過不同的途徑呼吸道進入人的體內，有的直接產生危害，有的還有蓄積作用，會更加嚴重的危害人的健康。 工業...
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2022
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傳感器是電子信息裝備制造業中的基礎類產品，是重點發展的新型電子元器件中的特種元器件。作為發展前途的高技術產業，傳感器技術含量高、經濟效益好、滲透能力強，在工業生產、智能家居、環境保護等領域都有巨大的發展潛力。隨著智能時代逐漸到來，傳感器變得更加不可替代。微型化、數字化、智能化的傳感器迅速地被普及，進而改變我們的生活方式。近期，儀器儀表市場涌現出不少先進的傳感器設備，刷新著市場應用體系。信息化的21世紀，離開不了傳感器，傳感器的應用領域非常的廣泛，電子計算機、生產自動化、現代信息、軍事、交通、化學、環保、能源、海洋開發、遙感、宇航等等。下面對一些常用的傳感器做簡單的介紹。1、傳感器與環境保護 目前，環球的大氣污染、水質污濁及噪聲已嚴重地破壞了地球的生態平衡和我們賴以生存的環境，這一現狀已引起了世界各國的重視。為保護環境，利用傳感器制成的各種環境監測儀器 正在發揮著積極的作用。環境檢測是比較貼近人們日常生活的，這個也是氣體傳感器比較多的一個應用領域，比如空氣中一些有毒有害的氣體會嚴重威脅人們身體健康，一氧化碳、二氧化硫、甲醛、PM2.5等氣體，這個時候就需要相應的氣體傳感器對環境空氣質量進行監測。2、汽車與傳感器 目前，傳感器在汽車上的應用及燃料余量等有關參數的測量。已不只局限于對行駛速度、行駛...
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提到氨氣，大多數人可能對它并不是很熟悉。但實際上，我們在日常生活中卻非常容易接觸到氨氣，氨氣是一種無色而具有強烈刺激性臭味的氣體，它比空氣要輕，長期接觸氨氣，可能會人體健康造成傷害。在工業中，氨作為一種重要的化工原料，大量用于制尿素、純堿、銨態氮肥以及硝酸，如制化肥、硝酸、銨鹽、純堿以及在有機合成工業中制合成纖維、塑料、染料、尿素等。氨氣傳感器在氣體泄漏事故中的應用：近年來，隨著我國工業經濟的快速發展，各行各業排放到大氣中的氨氣逐漸增多，這些含量不斷上升的氨氣對于氣候的影響也變得日益顯著。一方面，大氣中的氨會與氣態污染物二氧化硫、氮氧化物等發生反應生成二次氣溶膠粒子吸收、散射光線，降低大氣的能見度。另一方面，排放到大氣中的氨會作為溫室氣體影響大氣的溫度。但長期以來，氨氣的排放量及其對大氣環境、氣候等的影響都沒有得到足夠重視。氨氣濃度過高，會對人體造成一定的傷害若長時間暴露在氨氣濃度過高的環境中，人體的皮膚組織和呼吸系統都會受到刺激和損傷，而且氨氣會吸附在人體皮膚黏膜和眼結膜上，產生刺激并引起炎癥。如果人體吸入過量氨氣，就會出現咽痛、胸悶、呼吸困難等中毒現象，甚至可能導致死亡。為避免人工作業時出現意外事故，需要對其環境中氨氣濃度進行監測。氨氣氣體報警器分為固定式和便攜式，便攜式氨氣報警器方便攜帶，隨時開機隨時檢測氨氣氣體濃度，固定式氨氣報警器是由氣體探測器和氣體控制器兩部分組成，氣體...
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2022
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近年來隨著城鎮燃氣的發展，用氣安全問題日益突出，燃氣事故屢有發生。據官方統計每年由燃氣事故造成的經濟損失高達數十億元；隨著天氣越來越冷，市民用氣正在迎來高峰期，類似于這樣的燃氣事故進入易發期。冬季歷來是戶內燃氣使用安全風險事件的高發期，近期天氣逐漸寒冷，如何安全用氣成了大家*關注的話題之一。總體情況據統計，2020年12月，博燃網共計收錄國內燃氣事故49起，共造成9人死亡，47人受傷。燃氣事故事發省份分析2020年國內共有29個省份發生過燃氣安全事故。燃氣安全事故發生數*多的省份是江蘇，全年共有51起，平均下來，幾乎每周江蘇省都會有1起燃氣安全事故發生。燃氣安全事故發生數超過30起的省份有5個，分別為：江蘇、廣東、河北、河南、山東。燃氣事故事發地分析2020年收錄的539起燃氣安全事故中，有336起發生于居民住所，占據全年事故數量的63%。此外，有101起事故發生在商鋪，56起發生在施工工地，46起發生在工廠、道路等其他室外區域。燃氣事故原因分析根據博燃網所有數據統計，燃氣泄漏后，引發爆燃的原因目前大致歸為以下五大類：原因不明，操作不當，管件閥門有損壞，施工不當，以及其他原因（包括老鼠啃咬、車禍等）。2020年的539起燃氣事故中，有305起原因不明，具體原因還有待追查；而因操作不當造成的燃氣事故共有96起；因野蠻施工或施工不當造成的燃氣事故有63起；因閥門、管件老化損壞等問題造成...
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2022
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大家都知道，火災產生時汽體燃燒物質關鍵為CO，CO2，H2O，其造成比燃燒煙要早得多(幾十分鐘到好多個鐘頭)，并且有別于火災煙塵中的濃煙顆粒物，氣體只需很少的熱量驅動就可以迅速升高，因為自然環境中的環境濕度的原因，一般不把H2O做為火災檢測主要參數。CO是極初期火災的獨有標示，因為一般狀況下，CO在空氣中的含量極低，即便在CO含量較高的餐廳廚房等自然環境里，CO的含量也均在20ppm下列。可是，在火災全過程中，基本上每個化學物質均要造成不充足燃燒的CO，尤其是陰燃環節的火災更是如此，由火災創造到強烈燃燒，CO歷經由無到有，從小到大，隨后慢慢減少的周期性轉變全過程，并且CO比空氣的密度小，更非常容易飄浮到吊頂天花板上的火災報警器，完成初期預警信息。假火災源一般不造成CO，或其數值很小。因而CO合適于火災初期檢測。這針對火災報警器的布局與在較早的時間捕獲火災產生信息內容十分關鍵。針對火災中CO的轉化成狀況，世界各國有關科學研究工作人員開展了許多試驗，如國外在1996年得出了試驗測出的歐州6種規范火：木料用火、木料熱裂解、棉絮陰燃火、聚氨酯材料泡沫塑料用火、正庚烷用火、乙醇用火等，總面積內有大量的CO產生量。同時也于一九九七年在試驗全過程中，檢測并紀錄了幾類規范火CO產生量的轉變全過程。CO的濃度值在火災產生后的一定時間內，均有一定水平的升高，并顯著高過火災未產生時自然環境中的CO的濃度...
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近年來，環境污染越來越嚴重，帶來了巨大的危害。這也從另一個側面提醒我們保護環境，減少污染物的排放。隨著經濟和貿易的全球化，環境污染也日益國際化，危險廢物越境轉移問題就是這方面的突出表現。環境污染的種類很多，如大污染、水污染、噪音污染等等，污染的主要原因是人為造成的，我們在享受科技帶來的便利的同時，也會有地球另一邊的動植物遭受同樣的升值和雙重的傷害。科技本身就是一把雙刃劍，沒有辦法做到十全十美。因為在地球上，人類也屬于生態系統，人類與環境是相輔相成的。空氣污染物對人體的危害是多方面的，表現為呼吸系統損害、生理功能障礙、消化系統紊亂、神經系統異常等癥狀。當大氣污染物濃度很高時，會引起急性污染中毒，或使癥狀加重，甚至幾天內致死數千人。事實上，即使大氣中的污染物濃度不高，人們常年呼吸這種污染的空氣，也會引發慢肺氣腫、肺癌等。大氣污染物，尤其是二氧化硫和氟化物，對植物的危害很大。當污染物濃度很高時，會對植物造成急性傷害，使植物葉片表面受損，或直接使葉片枯萎脫落。當污染物濃度不高時，會對植物造成慢性傷害，導致植物產量下降，植物品質惡化。環境污染不僅影響人們的工作和生活，而且直接威脅人們的健康。隨著生活水平的提高，人們對環境質量的要求越來越高。我們應該正視并持續關注環境污染問題。在享受科技生活的同時，我們也應該保護好環境。針對環境污染我們需要定時檢測環境污染狀況，具體實施可以采用氣體檢測儀來進行...
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2022
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工業級電化學一氧化碳氣體傳感器GS+4CO傳感器，可應用多種高要求的工業環境,包括石油，化工，采礦，電力及城市地下管廊等現場氣體監測及工業生產安全，標準工業4系封裝,英國原裝進口。傳感器特點：★ 測量范圍0-2000ppm;★ 可應用于極惡劣的環境下;★ 極好的性價比優勢;★ 兩年以上壽命.應用領域：★ 煤礦石油化工等環境監測★ 智能便攜表★ 空氣環境監測等
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近年來，我國新能源汽車產業快速增長，穩居全球前列。中國汽車工業協會數據顯示，去年我國新能源汽車銷量達到352萬輛、增長1.6倍，預測今年國內新能源汽車銷量將達500萬輛。3月5日，工業和信息化部部長肖亞慶在人民大會堂接受媒體采訪時表示，今年前兩月我國新能源汽車銷售情況非常好，均增長了一倍多，預計今年能達到預期目標，可能大幅超出預期目標。我國新能源汽車產業發展形勢一片向好，但同樣也面臨著一系列挑戰。實施多年的新能源補貼政策將于今年底停止，在補貼平穩退出的同時，也需要維持市場增勢的穩定。在供給側，今年以來原材料價格的上漲，給企業帶來了不少成本壓力；在需求側，消費者對于電動車的“安全性”“充電難”“充電慢”等問題仍存在焦慮，目前新能源汽車的總體規模仍比較小，配套基礎設施建設仍有較大提升空間。2022年國內兩會期間，針對新能源汽車產業發展目前面臨的一系列問題，為推動產業高質量發展，多位汽車領域的代表、委員們積極建言獻策。需高度重視電池原材料價格上漲問題去年以來的新能源汽車“爆發式”增長，動力電池的需求量也大幅攀升，但電池供應短缺問題也隨之出現，另外，電池上游原材料及其礦產資源也出現短缺現象，成本大幅度上漲，而鎳、鈷、鋰等電池核心材料嚴重依賴進口，電池企業和整車企業壓力隨之增大。“今年新能源車企面臨的更嚴峻的問題是原材料的漲價(主要是電池的原材料)。如果繼續這么下去，價格失控會擾亂整個市場，...
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人類的日常生活會產生大量的垃圾，這些垃圾的存放、運輸、處理等都需要專門的地方，因此城市中設立了垃圾中轉站來滿足生活垃圾的處理需求。垃圾中轉站把人們產生的垃圾集中到一起后，壓縮打包，再運送至垃圾處理廠進行集中處理。垃圾的產生、收集、運輸過程中同時也伴隨著發酵、腐爛，在這個過程中會產生大量的硫化氫、氨氣、甲硫醇、甲硫醚等氣體，這也是垃圾站總是彌漫著惡臭的原因。凡是刺激嗅覺器官引起人們不愉快感覺及損害生活環境的異味氣體統稱為惡臭。廣義上來說，所有有味的氣體均為惡臭氣體，是一種或者多種氣體混合后的結果。環境大氣中的惡臭污染來源十分廣泛，總體分為天然排放源和人為產生源。在自然界發展過程中伴隨的生物體新陳代謝以及地殼活動等都會產生惡臭氣體；而人為產生源可分為三類：農畜牧業污染源，即畜禽養殖場、屠宰廠、農產品加工廠等；工業污染源，包括石油化工廠、制藥廠、涂料廠等排放有害化學性物質的工廠；城市公共設施污染源，包括生活垃圾處理設施、污水處理廠、公共廁所等。惡臭氣體使人呼吸不暢，惡心嘔吐，煩躁不安，頭暈腦脹，甚至把人熏倒，濃度高時，還會使人室息而死。因此，針對易于產生惡臭的垃圾中轉站、化工園區、垃圾處理場、污水處理廠、制藥廠、釀酒廠、紡織廠、水泥廠、 畜禽養殖場等區域，安裝惡臭氣體在線監測設備尤為重要。目前惡臭氣體監測分析主要參照：《惡臭污染物排放標準》（GB 14554-93）、《大氣無組織排放監測...
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